Informe mensual de ACI Europe

Cinco aeropuertos españoles entre los europeos de mayor crecimiento

La patronal europea de gestores aeroportuarios, ACI Europe, ha publicado su informe de tráfico aéreo correspondiente a abril de 2024

Publicada 10/06/24
Cinco aeropuertos españoles entre los europeos de mayor crecimiento

El tráfico de pasajeros en la red de aeropuertos europeos aumentó en abril un +8,5% en comparación con el mismo mes del año pasado, acercándose a la recuperación total, tras colocarse a solo un -0,2% por debajo de los volúmenes anteriores a la pandemia (2019), según el informe de tráfico del mes presentado por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Europa (ACI Europe). En el informe, ha destacado entre los cinco grandes mercados aéreos de la región por su recuperación sobre los niveles prepandémicos España (+10,8%), así como el rendimiento de cinco aeropuertos españoles en sus respectivas categorías.

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ACI Europe ha ampliado recientemente su cobertura mensual para incluir más de 500 aeropuertos en más de 55 países, lo que representa más del 95% del tráfico comercial europeo.

El mercado no perteneciente a la UE+ (UE, EEE, Suiza y el Reino Unido) obtuvo mejores resultados, con un incremento del tráfico de pasajeros de un +13,4% frente al mismo mes del año pasado, impulsado por aumentos extraordinarios reportados por los aeropuertos de Kazajistán (+150%), Albania (+67%) y Uzbekistán (+54 %) y los mayores de Türkiye (+19%). Este mercado superó los niveles previos a la pandemia, colocándose un +5,6% por encima de abril de 2019.

No obstante, los conflictos geopolíticos resultaron en la pérdida total del tráfico de pasajeros en los aeropuertos ucranianos y disminuciones significativas en los de Israel (-42%) y Rusia (-22%)

Los aeropuertos españoles marcan diferencia en Europa
ACI Europe hace seguimiento a más de 500 aeropuertos en más de 55 países, lo que representa más del 95% del tráfico comercial europeo (Fuente: ETC)

Mientras tanto, en el mercado EU+, el tráfico de pasajeros aumentó un +7,7% en abril en comparación con el mismo mes del año pasado, reportando los mejores resultados los aeropuertos de Estonia (+28%), la República Checa (+18%), Eslovenia (+17%) y Polonia (+17).

Entre los mercados aéreos líderes de la región, el mejor desempeño fue reportado por los aeropuertos que dependen predominantemente de la demanda de los segmentos de ocio y VFR, con importantes aumentos sobre los niveles prepandémicos como los de Italia (+13,9%) y España (+10,8%)

El resto de los grandes operadores europeos aún está por debajo de su tráfico de 2019: el Reino Unido (-3,9%), Francia (-6,9%) y, más rezagada, Alemania (-19,2%).

El mercado de la UE+ estuvo muy cerca de una recuperación total de sus volúmenes previos a la pandemia, colocándose a un -1,1% de los niveles de abril de 2019.

Diferentes rendimientos

No obstante, en la región se registraron diferentes rendimientos y evolución entre los mercados nacionales:

Los aeropuertos en los mercados que dependen del ocio y la demanda de Visit Friends and Relatives (VFR) superaron con creces los volúmenes de 2019, como Grecia (+21,7%), Croacia (+20,9%), Polonia (+20,3%), Malta (+18,5%), Islandia (+17,2). %), Luxemburgo (+17%) y Portugal (+13,6%).

Por el contrario, varios aeropuertos se mantienen bastante alejados de recuperar sus volúmenes anteriores a la pandemia, entre los que figuran los de Finlandia (-30,6%), Eslovenia (-29,5%), Eslovaquia (-24,1%) y Suecia (-23,6%).

Por categorías

Los Majors

El tráfico de pasajeros en los aeropuertos denominados Majors, principales hubs de la región y base de las grandes operadoras de red europeas, creció un +8,6% en abril en comparación con el mismo mes del año pasado y se situó en un -1,6% de los volúmenes prepandémicos, en abril de 2019.
Londres Heathrow (+4,8%) se mantuvo como el aeropuerto europeo más transitado, a un -1,4% de abril de 2019.
Estambul IST (+10,5%) y un +22,4% por encima de los niveles de abril de 2019.
París Charles de Gaulle (+4,8%), todavía un -11,5% por debajo de abril de 2019.
Amsterdam Schiphol (+6,7%) también a un -10,4% frente a abril de 2019.
Madrid-Barajas (+10,6%) que también se ha recuperado colocándose un +6,7% por encima de su tráfico de abril 2019.
Roma-Fiumicino siguió registrando el mayor crecimiento en comparación con el mismo mes del año pasado (+26,6%), superando en un +10,8% sus cifras de abril de 2019.

Mega

Atenas (+25,1%), Estambul (+13,2%), Palma de Mallorca (+11,7%), Lisboa (+10,5%), Antalya (+8,6%)

Grandes

Sochi (+81,6%), Milán Bérgamo (+28,6%), Catania (+21,1%), Porto (+20,0%), Nápoles (+19,7%)

Medianos

Trapani (+210,1%), Tirana (+260,8%), Samarcanda (+171,8%), Skiathos (+128,4%), Girona (+87,9%), Reus (+87,4%)

Pequeños

Siirt (+220%), Babimost (+172,3%), Baia Mare (+141,1%), Castellón (+139,8%), Perugia (+134,6%)

Las bases low cost más grandes, como en los últimos meses, siguieron presentando los mejores resultados en comparación con los niveles anteriores a la pandemia, de abril de 2019: Memmingen (+63,4%), Beauvais (+63%) Bérgamo (+28,6%) y Charleroi (+21,7%)

Movimientos de aeronaves

Los movimientos de aviones aumentaron un +7,4% en abril en toda la red de aeropuertos europeos, en comparación con el mismo período del año pasado, y se mantuvieron a un -4,1% por debajo de los niveles prepandémicos, de abril de 2019.

Nota Informativa

Categorías de aeropuertos:

  • Majors: más de 40 millones de pasajeros al año
  • Mega: entre 25 y 40 millones de pasajeros al año
  • Grandes: entre 10 y 25 millones de pasajeros al año
  • Medianos: entre 1 y 10 millones de pasajeros al año
  • Pequeños: entre 1.000 y 1 millón de pasajeros

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