El futuro del NDC: estar al alcance del cliente final, y entonces ¿de qué sirven las agencias?

En este punto, los agentes de viajes presentes han levantado la voz preguntándose: ¿En qué somos imprescindibles, si el NDC finalmente va a estar al alcance de la mano del cliente final? a lo que Sanz ha puntualizado que el producto que ofrecen a las agencias es diferente al del usuario. Además, ha destacado: “El valor que aportáis los agentes de viajes no se puede encontrar en ningún sitio”.

Inquietudes aparte, el NDC, cuyo contenido ya lo consume el 97% de las empresas del Ibex y llevará a la desaparición del billete electrónico, ha comentado Sanz, trae consigo ventajas como que las agencias pueden añadir diferentes contenidos a cada una de las órdenes, permitir poner al cliente en el centro y responder a sus necesidades, tener una experiencia de compra más digital y permitir hacer paquetes personalizados, no solo para el corporativo sino para el vacacional, entre otras.

Paloma Sanz de Andino, NDC Onboarding and Operations Manager de Iberia, durante su intervención en las Jornadas Técnicas de la Confederación de Agencias de Viajes (CEAV) que se están llevando a cabo en Marruecos. Fuente. CEAV

El Amazon para la distribución de viajes

El futuro del NDC apunta a que se transforme en un ‘retailing’: “Convertirnos en un Amazon donde vayamos poniendo, en nuestro carrito de la compra, las necesidades de los clientes”, ha detallado Sanz. “El NDC no se está quedando viejo. Nos ha planteado un nuevo reto, es el primer paso para irrumpir en Airline Modernd Retailing”.

“Este año hemos ido avanzando. El cambio de ruta ya es posible hacerlo a través del NDC, cada vez se llama menos al call center, que antes no lo permitía el NDC, pero ya lo permite. Tenemos un reto con la productividad, estamos trabajando en ello, no es solo que los agentes tienen que aprender una nueva forma de reservas, sino que los sistemas deben dar las respuestas a las necesidades de las agencias”, ha concluido.

Evolución del NDC en Iberia

El objetivo de IATA es que en 2030 el 100% de la distribución aérea sea a través de NDC. "En Iberia empezamos a trabajar en 2015 y en 2017 salimos a producción vendiendo el primer billete. En 2020 alcanzamos el objetivo de IATA de llegar a un 20,5% de adopción, y en 2024 logramos poner nuestro producto con suficiente madurez como para que las agencias corporativas pudieran ofrecer el contenido a las empresas", ha comentado Sanz sobre la evolución de la herramienta en la compañía.

"Ahora en vacacional, superamos el 78,5% de reservas del canal indirecto. Segmento corporativo agencias NDC y business, estamos casi en el 45% de adopción. El 97% de las empresas que cotizan en el IBEX están ya consumiendo contenido de NDC".

"La promesa de NDC era que íbamos a poder hacer las cosas más ágiles y personalizar el contenido. Eso hemos ido haciendo poco a poco, hemos sacado contenido exclusivo. Es un producto que ha tenido una gran acogida en el segmento corporativo. Gracias al NDC pudimos sacar un contenido que se situaba más a las necesidades de nuestros clientes, hemos sacado 'ancillaries' exclusivos, con muy buena respuesta. Al final del día vemos que el 75% del contenido que estáis consumiendo es exclusivo y que solo lo tenéis quienes trabajan a través de NDC.

Finalmente, la directiva ha destacado la labor de las agencias para conseguir estos resultados. "Nos habéis puesto muchos retos, como teníamos que mejorar y hemos ido construyendo juntos este camino".