Venezuela suspende las licencias de Iberia, Air Europa y Plus Ultra

"A partir de la presente fecha se suspende de toda actividad aerocomercial a la empresa...[en este espacio se incluye el nombre de cada compañía]", indican las comunicaciones, con membrete del Ministerio de Transportes del país y del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), cuyo presidente, Edwing José Reyes Martínez, firma los documentos.

Además del aviso de la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés), la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitió este lunes una nueva "alta recomendación" a los operadores civiles de no sobrevolar el FIR (las regiones en que se divide el espacio aéreo) del aeropuerto caraqueño de Maiquetía hasta el próximo 31 de diciembre.

El nuevo aviso ('notam' en el argot aeronáutico) de la AESA se produjo una vez que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, en sus siglas en inglés) alertara el pasado sábado sobre los riesgos de operar en Venezuela hasta el próximo 31 de enero.

La Agencia Europea de Seguridad Aérea ha advertido de los riesgos de operar en Venezuela. Fuente: Shutterstock.

Air Europa y Plus Ultra suspendidas desde el lunes

Iberia ha confirmado que recibió la carta de las autoridades venezolanas el pasado 26 de noviembre, tras suspender las operaciones el 24 de noviembre por las recomendaciones de las autoridades aeronáuticas norteamericanas y alegando que prima la seguridad de los pasajeros.

• Iberia cancela todos sus vuelos con Venezuela hasta el 31 de diciembre

La aerolínea que preside Marco Sansavini, que ha suspendido sus operaciones hasta el 31 de diciembre, fue la primera en tener este aviso, que han recibido también, con fecha 1 de diciembre, Air Europa y Plus Ultra.

Fuentes del sector confirman la recepción de la carta también en Air Europa. La compañía de Globalia anunció la suspensión de sus operaciones el pasado 25 de noviembre y lo ha prorrogado hasta el próximo 12 de diciembre.

Plus Ultra, que también ha recibido la suspensión, mantiene la cancelación de sus vuelos a Caracas de momento hasta el próximo 8 de diciembre, cuando evaluará la situación para tomar una nueva decisión.

Impacto en las operaciones

Iberia tiene habitualmente cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas (diez vuelos en total), las mismas que Air Europa, en tanto que Plus Ultra cuenta con cuatro (una de ellas entre Tenerife y la capital venezolana).

Las venezolanas Laser (que alquila los aviones y tripulaciones de Plus Ultra) y Estelar (con aviones de Iberojet bajo arrendamiento) tienen cuatro y tres frecuencias, respectivamente.

Estas dos aerolíneas también han suspendido operaciones pero no consta que el Gobierno que preside Nicolás Maduro les haya retirado las licencias.

De momento se mantienen en Venezuela las operaciones de cuatro aerolíneas internacionales: Copa, Wingo, Satena y Boliviana de Aviación

La compañía en la que más impacta la suspensión es Plus Ultra, puesto que concentra prácticamente toda su operación en Latinoamérica, especialmente en Venezuela, mientras que Iberia y Air Europa tienen cientos de vuelos semanales a la región.

En concreto, para Iberia los asientos a Caracas (126.000 este año) apenas representan el 1,7% del total de los de largo radio (7,46 millones). Ni Air Europa ni Plus Ultra, consultadas por EFE, han facilitado esta información.