2004 ha sido el año más seguro de la historia para el transporte aéreo, según IATA

En 2004, la tasa de siniestros de casco en todo el sector se redujo un 10%, alcanzando 0,78 siniestros de casco por millón de sectores volados. En términos reales, el número de accidentes aumentó de 99 en 2003 a 103 en 2004, mientras que el tráfico global se incrementó en el orden del 15%. "2004 ha sido el año más seguro de la historia para el transporte aéreo", afirma Giovanni Bisignani, presidente y director general de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (International Air Transport Association - IATA). "A pesar de los 35.000 millones de dólares acumulados en pérdidas en 2001, el sector sigue invirtiendo en nuestra prioridad número uno con fantásticos resultados". Los miembros de IATA superaron con creces el rendimiento del sector en materia de seguridad. Las compañías aéreas miembros de IATA son responsables del 94% del tráfico internacional programado, pero sólo se vieron implicadas en un 39% de siniestros de casco. La tasa de siniestros de casco para los miembros de IATA fue de 0,57 por millón de sectores. "Más de 1.800 millones de personas volaron en 2004 con total seguridad". Sin embargo, lamentablemente, 428 personas perdieron la vida en accidentes de aviones comerciales. Si ponemos los datos en perspectiva, representan una cifra similar a la de 1945, cuando el sector sólo transportaba 9 millones de pasajeros. El transporte aéreo es la forma de transporte más segura, pero un único accidente ya son demasiados. Estamos plenamente comprometidos a realizar más mejoras", afirma Bisignani. "Aunque hemos realizado enormes progresos en materia de seguridad, IATA cuenta con un enérgico programa para dirigir al sector a unos niveles aún más seguros. Este programa incluye el compromiso de reducir la tasa de accidentes en otro 25% para 2006", comenta Bisignani. "Uno de los pilares de nuestra perspectiva ante la seguridad de la aviación es la Auditoría de Seguridad Operativa de IATA (Operational Safety Audit ? IOSA). Se trata de la primera norma global del sector en materia de auditoría de seguridad y se convertirá en la norma para entrar a formar parte de IATA", afirma Bisignani. "El transporte aéreo es seguro, y estamos comprometidos a hacerlo aún más seguro. Con 100 auditorías programadas en 2005, las compañías que se comprometen a operar conforme a las normas IOSA realizan una declaración de seguridad clara y positiva". IOSA se ha ganado el reconocimiento de los reguladores. En su 35ª Asamblea General celebrada en septiembre de 2004, la Autoridad Internacional de la Aviación Civil (International Civil Aviation Authority ? ICAO) identificó el gran valor de IOSA como herramienta para aumentar y enfocar la actividad supervisora de la seguridad de los Estados. La Administración de la Aviación Federal Estadounidense (U.S. Federal Aviation Administration ? FAA) ha reconocido a IOSA como programa que puede ser utilizado por las compañías estadounidenses de transporte para cumplir su obligación de realizar auditorías de seguridad de los socios con quienes compartan código. Aunque anteriormente cada entidad que compartía código precisaba una auditoría individual, compartir los datos de auditoría a través del registro de IOSA puede proporcionar la misma calidad y a la vez descartar la necesidad de duplicar la auditoría. "IATA no sólo está comprometida a mejorar la seguridad, sino que estamos invirtiendo nuestros recursos para contribuir a elevar los resultados en todo el sector", afirma Bisignani.