El sector aéreo mundial confirma su despegue definitivo tras la pandemia, y prueba de ello es que el valor combinado de las 50 aerolíneas más importantes del mundo ha alcanzado los 132.600 millones de dólares (unos 123.400 millones de euros). Así lo refleja el informe anual de Brand Finance sobre las marcas de aerolíneas más valiosas, que destaca cómo las compañías han sabido reforzar su posición gracias a la expansión de rutas, mejoras en el servicio al cliente y estrategias que han impulsado su imagen. El protagonismo sigue en manos de las aerolíneas estadounidenses, que concentran más de la mitad del valor de las diez primeras del ranking global.
La compañía que encabeza esta lista es Delta, que consolida su liderazgo mundial como la marca de aerolínea más valiosa del mundo con 14.900 millones de dólares (13.375 millones de euros), tras un crecimiento del 38%. En el segundo puesto aparece ahora United Airlines, que logra superar a American Airlines tras aumentar su valor un 41 %, alcanzando los 12.300 millones de dólares (11.000 millones de euros).
American Airlines cae al tercer lugar con un valor de 11.700 millones de dólares (10.493 millones de euros), un 14 % más que el año anterior. Aunque sigue siendo un actor clave en el mercado interno, ha tenido que redirigir su estrategia para recuperar el segmento corporativo, tras perder parte de ese público debido a políticas de precios menos competitivas.
Por su parte, Emirates mantiene la primera posición entre las aerolíneas no estadounidenses y se coloca cuarta a nivel mundial. La firma de Dubái sube un 27 % y alcanza los 8.400 millones de dólares (7.503 millones de euros).
El quinto puesto es para Southwest Airlines, con un crecimiento del 18 % que eleva su valor a 6.300 millones de dólares (5.688 millones de euros), gracias a su oferta asequible y un servicio muy valorado por el consumidor. En el sexto puesto se sitúa British Airways, que aumenta un 44 % su valor hasta 4.600 millones de dólares (4.099 millones de euros) y recupera casi por completo sus niveles previos a la pandemia.
China Southern, en el séptimo lugar, ha incrementado su valor un 48 %, situándose en 4.100 millones de dólares (3.669 millones de euros). Qatar Airways se posiciona en el octavo puesto, con un incremento del 23 % hasta los 3.900 millones de dólares (3.459 millones de euros), manteniéndose como una de las marcas de lujo más destacadas.
Air Canada, en noveno lugar, ha crecido un 15% alcanzando los 3.200 millones de dólares (2.904 millones de euros), gracias a la mayor demanda en rutas internacionales. Finalmente, China Eastern cierra el top 10 con un aumento del 36% hasta los 3.200 millones de dólares (2.846 millones de euros).
En cuanto a los aeropuertos, el estudio Brand Finance Airports 25 sitúa a Heathrow en el número uno del ranking de las 25 marcas aeroportuarias más valiosas del mundo, con ingresos de 889 millones de euros, seguido por Changi en Singapur (687 millones de euros) y el aeropuerto de París (668 millones de euros). España logra situar a Madrid-Barajas en el puesto 12 y al Aeropuerto de Barcelona-El Prat en el 21.
El listado incluye aeropuertos de Europa, aparte de los de España y Asia, destacando la presencia de tres aeropuertos asiáticos entre los diez primeros: Haneda (puesto 8), Narita (10) y el Aeropuerto de Shanghái (9). Entre los europeos, destacan el Aeropuerto de Frankfurt, en el quinto puesto, y el Aeropuerto de Zúrich, en el sexto, ambos con ingresos de 353 millones de euros. Schiphol, en Ámsterdam, alcanza los 349 millones y ocupa el séptimo lugar.
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.