Más allá del despegue
Los aeropuertos más bonitos del mundo en 2025
Publicada 18/11/25
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El Prix Versailles 2025 ha trazado un nuevo mapa estético del transporte aéreo al designar los aeropuertos más bellos del mundo. Desde China hasta Estados Unidos, el galardón -referente global en arquitectura y diseño- celebra cómo la infraestructura aeroportuaria puede trascender la función logística para convertirse en una experiencia artística y sensorial.
El Prix Versailles reafirma con su más reciente selección que los aeropuertos pueden ser mucho más que puntos de embarque o desembarque. Son espacios donde la arquitectura dialoga con el paisaje, la innovación y la memoria colectiva, transformando el acto de viajar en una vivencia estética. Los aeropuertos premiados encarnan una nueva forma de concebir la movilidad global: lugares donde la sostenibilidad, la tecnología y la identidad cultural se entrelazan para redefinir la experiencia del viajero contemporáneo.
Los aeropuertos más bellos del mundo
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Aeropuerto Internacional de Yantai Penglai – Terminal 2, Yantai (China)
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Aeropuerto de Marsella Provenza – Terminal 1, Marignane (Francia)
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Aeropuerto Roland Garros – Terminal de Llegadas, Isla de La Reunión (Francia)
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Aeropuerto Internacional de Kansai – Terminal 1, Osaka (Japón)
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Aeropuerto Internacional de Portland – Terminal Principal, Oregón (Estados Unidos)
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Aeropuerto Internacional de San Francisco – Terminal 1, California (Estados Unidos)
La Terminal 2 del aeropuerto de Yantai Penglai, en China, rinde homenaje al paisaje costero de Shandong con una arquitectura inspirada en el monte Kunyu y una cubierta ondulante que simboliza dinamismo y armonía.
Diseñado por Aedas, junto a CSWADI y el Shanghai New Era Airport Design Institute, el edificio de 167.000 m² adopta una planta en forma de “E” para optimizar flujos y reducir impacto sobre el terreno. Su cúpula acristalada corona un atrio de varios niveles donde la luz natural inunda los espacios, mientras las curvas interiores y materiales evocan la Ruta Marítima de la Seda.
En Europa, el Aeropuerto de Marsella ha renovado su histórico Terminal 1 con un corazón (“Cœur”) diseñado por Foster + Partners. La ampliación de 22.000 m² y la restauración de otros 28.000 m² combinan acero reciclado, luz natural y madera, en un conjunto que conecta el legado de los años 60 con el diseño contemporáneo.
Las fachadas de vidrio ofrecen vistas panorámicas del interior provenzal y de la laguna marítima, mientras los espacios comerciales, inspirados en los cobertizos del puerto viejo, evocan la hospitalidad mediterránea.
En pleno océano Índico, el Aeropuerto Roland Garros de La Reunión se posiciona como el primer aeropuerto tropical bioclimático a gran escala. Diseñado por AIA Life Designers, su terminal de llegadas de 13.000 m² aprovecha los vientos alisios mediante 830 persianas automatizadas que regulan la luz y el aire.
Un gran “cañón” central actúa como chimenea térmica, garantizando ventilación natural. La madera local y la vegetación autóctona envuelven al pasajero en una experiencia sensorial que refleja la geografía y el espíritu de la isla.
Japón renueva uno de sus iconos con el Terminal 1 del aeropuerto Kansai International, obra original de Renzo Piano y reconfigurada por Populous. Situado en una isla artificial en la bahía de Osaka, este edificio -el más largo del mundo- ha incrementado un 25 % su capacidad internacional.
Los materiales naturales y un sistema inteligente de gestión de colas aportan eficiencia y serenidad. Su reapertura, coincidiendo con la Expo 2025, celebra la armonía entre tecnología y tradición japonesa.
En Estados Unidos, el Aeropuerto Internacional de Portland transforma la espera en un paseo por el bosque. Su nuevo terminal principal, diseñado por ZGF Architects, destaca por un techo ondulante de madera maciza de 36.000 m² que homenajea la historia forestal de Oregón.
Todos los materiales proceden de industrias locales situadas en un radio de 500 km, y la estructura incorpora abundante luz natural y elementos bioclimáticos. Su interior, concebido como una secuencia de estancias, emula el trazado urbano de la ciudad.
Finalmente, el Aeropuerto Internacional de San Francisco culmina la lista con una de las obras más ambiciosas del año. El Terminal 1, diseñado por Gensler y Kuth Ranieri, ha reducido un 79 % su huella de carbono y un 59 % su consumo energético.
Su arquitectura inunda cada nivel con luz natural y convierte el viaje en un recorrido cultural gracias al SFO Museum, el único museo acreditado dentro de un aeropuerto. Dedicado a Harvey Milk, pionero de la inclusión, este espacio redefine el concepto de aeropuerto contemporáneo al integrar arte, comunidad y sostenibilidad.
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