La medida rebaja la instrucción inicial, que anticipaba recortes del 10% en 40 terminales aéreas, y forma parte de un calendario progresivo que escalará al 6% el 11 de noviembre y al 10% el 14 de noviembre, si el cierre del Gobierno sigue en vigor para entonces.
El cierre del Gobierno federal de EEUU, conocido como shutdown, comenzó el 1 de octubre. El país afronta desde entonces, esta situación después de que republicanos y demócratas fracasaran en su intento de aprobar los “proyectos de apropiaciones” para financiar las agencias federales y sus operaciones durante el año fiscal.
Ni el plan alternativo de la parte republicana, ni la propuesta demócrata lograron apoyos suficientes. Ante la falta de consenso, la Casa Blanca activó los preparativos para un cierre, pidiendo a las agencias que identificaran qué funciones podrían mantenerse activas sin fondos y cuáles debían suspenderse.
Este shutdown, que ya se ha convertido en el más largo de la historia de Estados Unidos, no implica una paralización total, pero sí obliga a detener o reducir los servicios considerados “no esenciales”. En este sentido, permanecen operativos sectores clave como las Fuerzas Armadas, la seguridad nacional, el control fronterizo, el control aéreo y los cuerpos de emergencia, aunque con un matiz importante, muchos de sus empleados no están recibiendo su salario mientras dure el cierre.
Este shutdown ya se ha convertido en el más largo de la historia de Estados Unidos. Fuente:
Es precisamente la falta de pago la que ha desatado una crisis en el sistema aéreo. En los días que se llevan de cierre, unos 2.000 controladores han solicitado bajas y han aceptado empleos provisionales, lo que ha obligado al Departamento de Transportes a limitar el tráfico aéreo.
Los aeropuertos afectados se distribuyen en 25 estados del país, entre ellos figuran JFK y LaGuardia, en Nueva York; LAX, en Los Ángeles; y O’Hare, en Chicago. También han reducido operaciones los aeropuertos de Dallas y Houston, los de Washington DC, y los de Miami, Fort Lauderdale, Tampa y Orlando, además de los de Filadelfia, Atlanta, Boston y Newark, entre otros.
Todo ello ha perjudicado a miles de pasajeros que han visto sus vuelos cancelados. En cuanto a las grandes aerolíneas, como American, United y Delta, ya han confirmado que ajustan sus horarios para cumplir la normativa y que priorizarán los vuelos internacionales.
El impacto se extiende también al turismo. Tras el anuncio del cierre del Gobierno, la Estatua de la Libertad ha cerrado, dejando sin visitas a uno de los icónos más concurridos del país, que el año pasado atrajo a 3,72 millones de personas. Mientras, también crece la incertidumbre sobre el funcionamiento de parques nacionales, museos y otras atracciones.
El cierre del Gobierno se acerca ya los 40 días, superando los 35 que marcaron el cierre de 2018 durante el primer mandato de Donald Trump, cuyo final llegó precisamente tras el caos aéreo provocado entonces por la escasez de controladores. Ahora, el país se sitúa en un escenario similar mientras el Senado prepara un nuevo intento para aprobar un plan de financiación provisional.
Después de quince fracasos consecutivos por la falta de acuerdo, republicanos y demócratas se volverán a reunir para intentar aprobar un plan de financiamiento provisional que ponga, por ahora, fin al cierre federal.
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